|
Экономика общего пользования является новой моделью экономического развития, которая возникла в последние годы и сразу привлекла большое внимание. Согласно “Отчету об экономике общего пользования в Китае - 2017”, в предстоящие годы экономика общего пользования сможет сохранить динамичный среднегодовой рост примерно на 40%, в 2025 году доля сделок в рамках экономики общего пользования от общего объема ВВП страны достигнет около 20%. Наряду с динамичным развитием этой новой экономической модели, обостряется актуальность необходимости избежать и предотвратить риски. Это, в свою очередь, создает огромные коммерческие возможности для индустрии страхования. Современная коммерческая страховка, как средство управления, в едином плане вопреки разнообразным рискам имеет несравненные преимущества относительно других отраслей, в случае интеграции с экономикой общего пользования, открывается перед ней более широкий горизонт развития.
Как прийти к интегрированному развитию страхования и экономики общего пользования? Страховые институты обязаны, учитывая требования и нужды новой экономической модели, обновлять и инициировать адаптацию. Например, к концу сего года количество пользователей общественных велосипедов достигнет 50 млн. человек. Однако, велосипеды эти часто попадают в аварии, а страховая компенсация как раз может решить этот вопрос. На данный момент многие платформы велосипедов общего пользования присоединяются к механизму коммерческого страхования. С помощью страхования ответственности, страхования от физических повреждений и др. на электронной коммерческой платформе они участвуют в работе по предоставлению индивидуальным клиентам экономики общего пользования страхования от рисков. Таким образом, можно снизить моральные риски и риски ответственности в индустрии велосипедов общего пользования. Проще говоря, ?одним выстрелом взять трех зайцев?.
При возникновении особых рисков с экономикой общего пользования страховые компании могут своевременно компенсировать практический ущерб, помогать предприятиям в сокращении убытков от ущерба, после аварий можно своевременно присоединиться с целью уменьшения возможных споров и трений заинтересованных лиц. Кроме того, страховка в сфере экономики общего пользования может быть внедрена на многих уровнях.
Страхование может помогать предприятиям индустрии экономики общего пользования нейтрализовать риски и скрытые угрозы. Модель общего пользования не только влияет на способ использования транспорта, но и вносит изменения в общественные контакты и жизнь. Это, в свою очередь, означает сопровождение новых скрытых рисков. Страхование – специальная отрасль по управлению рисками в сфере предоставления услуг для разных отраслей и бытовой жизни граждан. В этой сфере уже создан сравнительно оформившийся банк данных рисков. Учитывая особенности экономики общего пользования, искать причины и следствия разных рисков времени и пространства будет гораздо более эффективно, появится возможность предоставить информационную базу для идентификации и предотвращения рисков самими предприятиями. Страховые компании могут использовать данные этого банка для предоставления услуг по предотвращению повреждений, консультаций застрахованным лицам по управлению рисками и разделения несистематических рисков. Вместе с тем, это и возможности для страховых компаний по самосовершенствованию и накоплению новых данных по рискам.
Кроме того, страховые средства могут эффективно стимулировать развитие экономики общего пользования. Появление новой модели экономики общего пользования само по себе является инновацией и само по себе чревато очень большими рисками инновационных неудач. Для него необходима финансовая поддержка. Помимо специализированного фонда страховых инвестиций банки с капиталами, которые направлены на снижение рисков, не готовы вплотную присоединяться к этой сфере. Страховые капиталы могут путем разделения рисков набирать капиталы с массы, используя закон больших чисел, эффективно снижая предсказуемые повреждения, привлекать все больше и больше средств в экономику общего пользования, таким образом, можно стимулировать ее развитие.
На данный момент некоторые страховые платформы анонсировали ряд планов по страхованию, направленных на экономику общего пользования. Например, разработка совокупной страховки безопасности для автобусов общественного транспорта, разработка страховых программ для платформы ?повар к вашим услугам? по обеспечению безопасности сотрудников экспресс-доставки, разработка страховых программ для платформ краткосрочной аренды - ?безопасность семейных финансов? и ?комплексная гарантия для арендатора?. В будущем при поддержке политических дивидендов экономика общего пользования сможет использовать возможности для более динамичного развития, и страховые компании обязаны использовать эти возможности, ускоренным темпом присоединяясь к этой сфере для совместного развития.
|
