萬噸礦石船舶可直靠青島港

Снимок: гигантское судно остановилось у причала для разгрузки.

配圖：巨型貨輪?？看a頭卸貨。

На днях Министерство транспорта и коммуникаций Циндао организовало заседание о приеме проекта причала полезных ископаемых Корпорации порта Циндао. Участники-эксперты единогласно поддержали данный проект и он успешно прошел прием государственного уровня. На данный момент этот причал является крупнейшим в мире по объему погрузки и разгрузки полезных ископаемых и первым, где можно погрузить и разгрузить ископаемые в 300 тысяч тонн (максимальная способность достигает 400 тыс. тонн). Данный причал уже запущен в эксплуатацию. Таким образом, порт Циндао упрочил свой статус в мире в отношении погрузочно-разгрузочных работ такого рода.

交通運輸部日前在青島組織召開青島港董家口港區(qū)青島港集團礦石碼頭工程竣工驗收會。經(jīng)過與會專家領(lǐng)導的一致同意，青島港董家口港區(qū)礦石接卸碼頭工程正式通過國家驗收，這是目前世界最大的礦石接卸碼頭，也是中國建成的第一個30萬噸級（結(jié)構(gòu)兼顧40萬噸）礦石接卸碼頭，意味著世界最大的礦石接卸碼頭轉(zhuǎn)入運營階段，進而一舉確定了青島港的國際礦石中轉(zhuǎn)港地位。

В дальнейшем крупнейшее судно для перевозки руд в 400 тыс. тонн сможет останавливаться в порте Циндао. Отсюда продукция будет поставляться в разные соседние страны, это может помочь сэкономить оплату перегрузок, что активно повлияет на уменьшение цены руды, снизит себестоимость металлургической продукции и простимулирует развитие металлургической индустрии.

今后，世界上最大的40萬噸礦石船舶將可直靠青島港，并以此為中轉(zhuǎn)向周邊國家進行分撥，從而大大節(jié)省礦石運費，對抑制礦石價格、降低鋼鐵成本、推動鋼鐵工業(yè)發(fā)展起到積極作用。