|
31 октября отечественные и зарубежные СМИ, веб-сайты передали информацию об успешном первом полете второго китайского стелс-истребителя, Цзянь-31 начиная с июня этого года привлекает внимание мировой общественности. Некоторые СМИ делают предположения о том, что в будущем Цзянь-31 может стать самолетом для китайского авианосца, эксперт в области авиации Сюй Юнлин в ходе интервью корреспонденту ?Жэньминьван? заявил, что эти предположения имеют основания.
Сюй Юнлин сказал, что в действительности выбор воздушных судов китайского производства для палубной авиации на самом деле очень маленький. Такие истребители как Цзянь-10 совсем не подходят, при их внедрении и реорганизации может быть большой объем работы. Что касается Цзянь-31, то он относительно крупный, с большим размахом крыльев, для его применения в палубной авиации необходимо значительное пространство.
Ранее в СМИ появлялись сообщения о том, что на авианосце возможно будут размещены самолеты Цзянь-11 и Цзянь-20. В связи с этим, Сюй Юнлин сообщил, что эти два самолета имеют довольно большой вес, это на самом деле тяжелые самолеты. Если взлетный вес одного самолета-носителя с авиационной техникой достигает около 30 тонн, то авианосец сможет перевозить около 20-25 самолетов, что недостаточно для боеспособности авианосца. Для достижения боевой способности авианосец должен иметь на борту более 40 самолетов, базовая оснащенность американского авианосца составляет около 50-70 самолетов. Исходя из этой точки зрения, Цзянь-11 является несомненным выбором.
Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
|
