Начал работу Азиатский банк инфраструктурных инвестиций /АБИИ/, запущены первые инвестиционные проекты Фонда Шелкового пути, постепенно формируется сеть взаимосвязанной инфраструктуры... Этими достижениями не заканчивается список успехов в осуществлении инициативы строительства экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21-го века /"пояс и путь"/, заявил министр иностранных дел КНР Ван И на пресс-конференции в рамках проходящей ежегодной сессии ВСНП.

На настоящий момент более 70 стран и международных организаций высказали желание присоединиться к инициативе "пояс и путь", в том числе свыше 30 стран подписали с Китаем соглашения о сотрудничестве для осуществления инициативы.

Что касается внутренних районов Китая, то 31 административная единица провинциального уровня выработала собственные программы действий, нацеленные на сопряжение с созданием "пояса и пути".

Уже достигнуто соглашение по строительству китайско-пакистанского экономического коридора, договорная сумма инвестиций превышает 30 млрд долларов США. В стадии переговоров или реальной реализации находятся проекты строительства экономического коридора Китай-Монголия-Россия, экономического коридора Нового евразийского континентального моста, коридора Китай-Центральная Азия-Западная Азия и экономического коридора Бангладеш-Китай-Индия-Мьянма.

Вместе с этим, Китай заметно ускорил шаги в направлении механизации сотрудничества с другими странами по производственным мощностям. Так, Китай и Казахстан подписали соглашения по производственному сотрудничеству на сумму 23 млрд долларов США, открылось движение поездов по магистралям Китай-Европа через евразийский регион, при помощи китайских строителей началась прокладка железных дорог Будапешт-Белград и Джакарта-Бандунг, достигнуты существенные сдвиги в создании сети паназиатских железных дорог с ведущими ветками Китай-Лаос и Китай-Таиланд, а также налажено сотрудничество китайской и французской электроэнергетических компаний в освоении рынка Великобритании. На данный момент Китай ведет зарубежное сотрудничество по производственным мощностям примерно с 20 странами.

Компания "Вэйчай", ведущий производитель в сфере автомобилестроения и машиностроения Китая, стала "пионером" в реализации инициативы "пояс и путь". На данный момент компания экспортировала около 300 тысяч двигателей в более чем 110 стран и регионов мира, при этом свыше 90 проц продукции поступило в страны, расположенные вдоль "пояса и пути".

Председатель правления высокотехнологической компании ЕVOC Чэнь Чжиле, который также является членом ВК НПКСК, преисполнен уверенности в перспективах развития "пояса и пути". "В прошлом году объем продаж нашей компании в странах вдоль "пояса и пути" достиг 6 млрд долларов США, что составило почти одну треть общего объема продаж компании", -- отметил он.

По сообщению Чэнь Чжиле, выпускаемые компанией специальные компьютеры широко востребованы в китайских зарубежных проектах строительства высокоскоростных железных дорог и атомных электростанций, чем объясняется ежегодное удвоение объема операций компании в последние несколько лет.

Следует отметить, что инициатива "пояс и путь" стимулирует не только экспорт, но и увеличивает инвестирование. Согласно данным Минкоммерции КНР, в 2015 году китайские предприятия вложили прямые инвестиции в 49 стран вдоль "пояса и пути", общий объем инвестиций составил 14,82 млрд долларов США с приростом на 18,2 проц. по сравнению с 2014 годом.

Как подчеркнул Чэнь Чжиле, каждые 10 млрд долларов внешних инвестиций, осуществляемых китайскими предприятиями, стимулируют местную экономику как минимум на 50 млрд долларов и создают большое количество рабочих мест.

Видя огромные шансы, предоставляемые инициативой "пояс и путь", все больше китайских предприятий активизируют свою деятельность. Так, по словам члена ВК НПКСК, главы совета директоров компании ELION Ван Вэньбяо, его компания в сотрудничестве со своими партнерами создала Фонд зеленого Шелкового пути, который призван собрать 100 млрд юаней /1 доллар США -- 6,5 юаня/, предназначенных для улучшения экологии и развития "зеленой" экономики в странах вдоль "пояса и пути". Сейчас компания ведет техническое обоснование для осуществления проекта в странах Центральной Азии.

Депутат ВСНП, председатель правления компании "Ланчао" из восточнокитайской провинции Шаньдун Сунь Пишу выдвинул предложение создания "информационного пояса и пути", который призван укрепить информационные обмены и сотрудничество между странами вдоль "пояса и пути" путем распространения передовых китайских IT-технологий, технологий облачных вычислений и Больших данных.

Для развития "пояса и пути" необходима и финансовая поддержка. В проекте 13-го пятилетнего плана социально-экономического развития Китая /2016-2020 гг./ предусматривается активное продвижение строительства АБИИ и Нового банка развития БРИКС, расширение роли Фонда Шелкового пути, а также привлечение международных инвестиций для формирования открытой, многоплановой и взаимовыгодной платформы финансового сотрудничества.

Китайский Специальный административный район Сянган в качестве международного финансового центра и глобального инвестиционного узла может послужить идеальной финансово-инвестиционной площадкой для реализации инициативы "пояс и путь", убежден депутат ВСНП, председатель правления сянганской компании "Ганъи" Ван Миньган. По его словам, обладая диверсифицированными финансовыми каналами, Сянган может играть активную роль в финансировании инфраструктурных проектов, а также предоставлять услуги по управлению активами, риск-менеджменту, оффшорным расчетам в юанях и страхованию.