|
22 июня в уезде Амдо (Пагнаг) Тибетского автономного района /ТАР/ были уложены первые рельсы Цинхай-Тибетской железнодорожной магистрали. Таким образом, у истоков Янцзы, Хуанхэ и Ланьцанцзяна/Меконг/, у подножия гор Тангла в Тибете появилась железная дорога.
ТАР, площадь которого составляет более чем 1,2 млн квадратных километров, занимает 12,5 процента территории Китая. До этого он был единственной административной единицей провинциального уровня, не имевшей железных дорог. В Тибете проживает 2,7 млн человек, 90 процентов из них -- тибетцы. В прошлом году Тибет посетили 928 тыс туристов, добираясь сюда самолетом или автомобилем. Транспортные неудобства стали главным препятствием на пути модернизации и расширения связей автономного района с внешним миром.
В 2001 году китайское правительство приняло решение построить Цинхай-Тибетскую железную дорогу по маршруту "Голмуд -- Лхаса" общей протяженностью в 1142 километра. В этот проект планируется инвестировать 26,21 млрд юаней.
Строительство Цинхай-Тибетской железной дороги рассматривается как ведущий проект в рамках осуществления стратегии освоения Западного Китая. Дорога, которая пройдет через горные районы высотой более 4000 метров над уровнем моря, станет самой высокогорной железнодорожной магистралью в мире. Ее сдача в эксплуатацию запланирована на 2007 год.
(Китайский информационный Интернет-центр. По материалам Агентства Синьхуа) 24/06/2004
|
