Экономический коридор Китай-Монголия-Россия
Инициатива создания такого коридора была выдвинута Председателем Си Цзиньпином 11 сентября 2014 г. на первом саммите Китай-Россия-Монголия, проходившем в столице Таджикистана Душанбе. Эта инициатива встретила активный отклик со стороны Президента РФ Владимира Путина и Президента Республики Монголия Цахиагийна Элбэгдоржа. 23 июня 2016 г. состоялось подписание ?Основных пунктов программы строительства экономического коридора Китай-Монголия-Россия?, ставших первым документом такого рода в многостороннем сотрудничестве по линии ?Один пояс – один путь?. Строительство указанного коридора является важной составляющей ЭПШП, ориентированной на сопряжение с инициативами со стороны России по развитию Евразийского союза и со стороны Монголии по реализации программы ?Степной путь?. Оно призвано заложить платформу для топ-планирования в сфере делового сотрудничества между тремя странами, с тем чтобы в полной мере раскрыть их потенциал и имеющиеся преимущества, создать и расширить пространство экономического развития, основанного на совместной выгоде и взаимном выигрыше, дать импульс экономической интеграции этих стран и повысить их совместную конкурентоспособность на мировом рынке. Коридор будет проходить по двум маршрутам: от треугольника Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй на севере Китая через Хук-Хото и далее на Монголию и Россию и от городов Даляня, Шэньяна, Чанчуня и Харбина через город Маньчжурию (Китай) до города Чита (РФ). На этих маршрутах выделены 7 ведущих направлений сотрудничества: развитие и соединение транспортной инфраструктуры, обустройство погранпереходов и усиление таможенного, санитарно-эпидемического и пр. контроля, укрепление сотрудничества в производственной и инвестиционной сферах, углубление торгово-экономического сотрудничества, расширение сотрудничества в гуманитарной сфере, развитие сотрудничества в охране окружающей среды, продвижение регионального и приграничного сотрудничества. Главным направлением определена транспортная инфраструктура.
?
中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊
2014年9月11日，習(xí)近平主席在塔吉克斯坦首都杜尚別舉行的首次中俄蒙三國元首會晤期間，提出打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的倡議，獲得普京總統(tǒng)和額勒貝格道爾吉總統(tǒng)的積極響應(yīng)。2016年6月23日，三國正式簽署的《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，成為“一帶一路”倡議下的第一個多邊合作規(guī)劃綱要。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分，旨在推動“一帶一路”倡議同俄羅斯的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”倡議、蒙古國的“草原之路”倡議實(shí)現(xiàn)對接，為三國深化務(wù)實(shí)合作搭建頂層設(shè)計平臺，以便發(fā)揮三方潛力和優(yōu)勢，建設(shè)和拓展互利共贏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，提升三國在國際市場上的聯(lián)合競爭力。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊有兩個通道：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。該走廊重點(diǎn)關(guān)注七大合作領(lǐng)域，即促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展及互聯(lián)互通、加強(qiáng)口岸建設(shè)和海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管、加強(qiáng)產(chǎn)能與投資合作、深化經(jīng)貿(mào)合作、拓展人文交流合作、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)保合作、推動地方及邊境地區(qū)合作，其中交通領(lǐng)域被確定為工作重點(diǎn)。
?