|
Пекин, 2 сентября /Синьхуа/ -- Офис торгового представителя США сегодня представит президенту Бараку Обаме предложение относительно введения карательных пошлин на шины китайского производства. Согласно правилам, Б. Обама примет решение о том, будут ли введены карательные пошлины на шины китайского производства, до 17 сентября. По словам американских СМИ, принятие такого решения для Б. Обамы является трудным выбором.
Во-первых, дело о китайских шинах носит протекционистский характер и является результатом политической борьбы внутри США. Какое бы решение ни принял президент США, оно не сможет удовлетворить требования всех заинтересованных сторон.
Исходя из собственных интересов и перспектив развития торгово-экономического сотрудничества между США и Китаем, администрация Б. Обамы при принятии решения должна сохранять взвешенный подход и сделать разумный выбор.
После нескольких раундов консультаций и переговоров истинная картина дела о китайских шинах уже известна. Объединенный профсоюз рабочих сталеплавильной промышленности США заявил, что из-за импорта дешевых шин из Китая более 5000 членов этого профсоюза потеряли работу. Американские профсоюзы оказывают большое влияние на выборные кампании США, поэтому американское правительство вынуждено отреагировать на их жалобу. Однако, если США введут карательные пошлины на китайские шины, то более 100 тыс китайцев, занятых производством шин, также станут безработными. Кроме того, более 10 тыс американцев, работающих в этой же отрасли, тоже потеряют работу. Такое решение отразится и на деятельности предприятий американского капитала по производству шин, работающих в Китае. Поэтому, если правительство США примет нерациональное решение, то США потеряют больше, чем приобретут.
США развернули расследование относительно шин китайского производства по обвинению о том, что китайские шины "обрушили американский рынок". Подобное сфабрикованное обвинение является несправедливым по отношению к китайским предприятиям. По статистическим данным, китайские шины, экспортируемые в США, и шины американского ориентированы на разных потребителей, поэтому между ними нет столь острой конкуренции, как заявляют американцы.
Надо отметить, что на этот раз американские производители шин и профсоюзы данной отрасли стоят не на стороне Объединенного профсоюза рабочих сталеплавильной промышленности. Более того, ряд американских предприятий по производству шин, включая вторую по величине в Америке компанию Cooper, заявили, что принятие карательных мер в отношении китайских автопокрышек неоправданно, поскольку эти меры не только приведут к негативным последствиям, но и помешают собственно решению вопроса.
|
